今天来谈谈复杂系统， 前段时间接触了几位经济学家，特别有趣的是有贵老师，聊了聊经济学的一些理论。讲讲一些跟设计相关的。 在大系统里，一些小的规则就不在适用，有时需要换换思路思考。 拿经济学来讲例子，传统经济学基础是，开源节流。可以这么解释： 1、对于个人来讲，即你的收入一定，如果要增加财富，则要减小开销。 2、对于整个社会来讲，每个人都截流时，反而带来财富的缩减。 因此，如果要增加整个社会的财富，则需要放贷。   类似于以上的情况，对于大系统，尤其是生态系统，换个角度来思考。结合阿里生态圈， 生态系统 一、关于职业差评师是否应该存在。 淘宝已经成为一个复杂的生态系统，里面有买家，卖家，服务商，基础服务提供商。 买家购物，也受到卖家的欺客。 卖家卖货，赚买家的钱，同时也需应对淘宝的“苛捐杂税”，还需要面对天敌（职业差评师）。 服务商为卖家提供服务支持，也从卖家那收钱。从事生产，需要为生产工具（服务器）付费。 …… 一个小小规则的改动，带来的是整个链条的改变。也许会带来物种的消失。 我认为，职业差评师应该存在 天敌的存在，环境的变化，会推进事物的进展。 要让一盆水里的泥鳅不死，就是放一条鱼进去。    

传统商业逻辑： 新品发布万象城，做品牌。 日常销售银泰，做交易。 过季了就衣之家，走量清库存。 电商商业逻辑 新品走天猫， 日常销售走淘宝 国际了就走VIPSHOP   旅游网站，如携程、驴妈妈、途牛、淘宝旅行。 将线下的旅行商品线上卖，他们其实都还是市场的大杂烩，没有精确的细分市场。 电商领域，百货是走的最快的；他们的高端市场有优众网、走秀。低端销货的有唯品会。 对应的旅行行业，也应该需要诞生一个高端的在线商城和低端的在线商城。   做的时候，应该轻量化。将旅行行业的SHOPPING MALL 考虑成一个品牌。自然提到品牌的3个关键因素：供应链、sales、marketing 我做旅行，就只做SALES和MARKETING，供应链部分应该强管理，弱库存。